今日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年3月及一季度动力电池装车量数据。
根据消息显示，共计39家国内企业在当月实现动力电池装车，排名前三位的分别为宁德时代，比亚迪和中创新航，与2月一致。多重因素叠加造成原材料价格在高位持续波动，向下的信号随时可能到来。李积刚表示，近期公司已经不再生产磷酸铁锂，“我担心高价采购回来原材料，紧接着价格掉头货就砸在我手里，价格上涨得慢，但跌起来是很快的。
具体来看，排名首位的宁德时代装机量10.8 GWh，占比超过50%该公司磷酸铁锂电池和三元电池的装车量分别为7GWh和3.79GWh，均排名国内首位
比亚迪和中创新航3月的动力电池市占率分别为19.2%和8.5%除这三家企业外，其余动力电池公司的市占率均未超过5%
数据显示，今年3月，我国动力电池销量24.5GWh，同比增长175.3%装车量方面，3月我国动力电池装车量21.4Gwh，同比上升138.0%，1至3月，我国动力电池累计装车量51.3Gwh，同比累计上升120.7%
其中，三元电池装车量累计21.4Gwh，占总装车量41.6%，同比累计上升54.4%，磷酸铁锂电池装车量累计29.8Gwh，占总装车量58.2%，同比累计上升217.9%。”。
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